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私人二手车转让[新聞] 滬牌拍賣20年風雲起伏 最貴鐵皮傳奇仍

时间: 2017-11-23 18:16 作者:Obsessiono 来源:zise 点击:

這個月拍到了嗎?幾乎每個月的第三個週六正午我們都能聽到這樣的長吁短嘆。從1994年開始拍牌以來,上海市公開對个人汽車牌照進行拍賣,前後經歷了二十餘年,從而翻開了運用市場本事進行个人機動車牌照执掌的新篇章。

7月19日起,新修訂的《上海市非營業性客車額度拍賣管理規定》正式實行,意味著被稱為“最貴鐵皮”的上海車牌又被扎上了一道新的“緊箍咒”。本日,小編就為您“追古溯今”,談談上海拍牌政策的由來及演變。

上海是全國首先實行有償拍牌的都邑

上海是全國独一實行个人轎車牌照拍賣方式來控制交通流量的都邑。業內人士稱,這是從新加坡學來的。新加坡受限於國土面積而進行牌照限額拍賣,因為地狹人多,途径无限,上海對車牌的發放也一向進行總量控制。

原先沒有几多私車,公車牌照由財政局的下屬機構限額發放,控制條件也很嚴。直到實行改变開放後的1986年,上海在交通快速發展而途径日漸擁堵的情況下,開始了第一張个人牌照的拍賣。當時私家車被稱為“自備車”,上海交管部門規定私車牌號利用“自備車”的第一個拼音字母Z,上海人稱之為Z牌照。當時Z牌投放數量少,實行10萬元起價的有底價、不公開拍賣。

從1994年開始,上海市為控制新增機動車總量、緩解交通擁堵,開始對私車牌照進行市場化配置。那時能買得起私車的人少之又少,每月拍賣數量不過幾百輛,從1994年到1999年,總共拍賣私車額度才1.1萬輛。據說這樣的不公開有底價拍牌,成交價曾高達10萬元以上,最高時達到16萬元。

1998年头,上海推出針對滬產桑塔納車的私車牌照。由2萬元起拍,且兩年以後若車主更換新車,則該牌照不受任何限制。而對於其他非滬產車則仍從10萬元起拍。

國產車和進口車上牌額度合併拍賣

2000年1月上海撤除了原有政策,改為“國產生活用小客車上牌額度無底價競購”,即公民、法人與其他組織在上海購車後赢得牌照必須經過競價(拍賣)的方式,每月拍賣一次。適用於整个國產車,當月最低中標價8800元。但進口車的牌照已经單獨拍賣,價格在5萬元左右。

同年,為了拉動房地產銷售,上海搜求“車房組合銷售”战术,假如購買內環線以外30萬元以上的商品房一套,就能夠以5000元的低價獲得私車牌照額度一個。“車房組合”的做法不久即被撤除,拍賣又成了獲得牌照独一的途徑。

2003年3月,“牌照拍賣”制度再次變革,上海发表將國產車和進口車上牌額度合併拍賣,進口車開始享用“國民待遇”。

2004年2月,長三角地區的15個都邑在上海達成共識,限制上海車輛異地上牌。上海市還推出管理措施,掛外地車牌的車輛每地下午7:30-9:00和下午4:30-6:30的高低班岑岭期間不能上高架途径。

2004年9月,上海將公車牌照納入與私車牌照一起拍賣。

幼稚階段(2008年&mdlung burning nearly ash;2016年7月14日)
插足“警示價”機制

2008年头,上海市改進了拍賣規則,撤除了現場拍賣方式,採取了電話和網絡的拍賣方式。在拍賣時不妨在線查察相關讯息。

同時出台了投標的新计划,其特點可概括為“一次投標/兩次修正/??幅度600元”。

此後,上海牌照拍賣政策维系相對穩定,牌照價格進一步上揚。

2012年11月,滬牌拍賣中標價蓦地開始大幅攀升,6萬…??…7萬……8萬……

dua recentg!

2013年4月,滬牌拍賣初次出價階段試行增設警示價,第一階段高於“警示價”系統不予领受。“警示價”為此前三個月投標拍賣均匀成交價的加權均匀價。

2013年8月,拍賣時間縮短至1小時(10時30分至11時30分),前半個小時為初次出價階段,後半小時為價格修正階段。

2013年10月,撤除警示價,之後則會根據上月車牌價格漲幅實施有條件啟動“警示價”措施。(額度拍賣成交均價單月增幅達到3%(含)以上,則次月啟動初次出價階段設置“警示價”措施。如單月增幅達到6%(含)以上時,從次月起連續兩個月實施初次出價階段設置“警示價”措施,且兩次“警示價”價格一样。)

2014年,上海機動車額度管理辦公室公佈試行全年每月設置元的同一“警示價”。同時,將現行的个人、私企機動車額度拍賣同場舉行改為個人、單位分場舉行,實行有底價競拍。

2014年4月,上海市個人非營業性客車額度“投標卡”在有用期內可參拍的次數由原先的3次扩充為6次,“投標卡”的有用期仍為半年。

2014年5月,國Ⅳ的外牌車不能向本市轉籍。

2014年6月,私車額度(車牌)拍賣,因網絡系統阻碍被宣告無效。 29日重新舉行。

2014年7月,拍牌須提交駕駛證,拍得後3年內不得再次參加拍賣。

2014年11月,二手車牌照不能暗里生意业务,買賣納入統一拍賣平台。依照相關新政規定,在用客車額度持有人因名稱變更、在父母子女或配偶之間流轉、單位合併分立發生流轉等情況下,二手車牌不妨不用進入拍賣平台進行轉讓。

2015年,車牌價格繼續實行警示價,現在實行季度警示價,一季度的警示價是去年四季度的均匀成交價。

2015年5月,滬牌拍賣將不准競買人利用輔助軟件。

2015年4月,外牌限行新计划出台,就业日高架途径外牌車等限行車輛每日7時至10時、16時至19時禁上高架。

2015年6月,上海國拍賣公司發佈公告稱,競拍人參與滬牌拍賣不再必要光盤,而是间接利用瀏覽器出價界面。在兩次“模擬考”後,新版網頁拍牌系統正式“大考”經受住了考驗,總體運行流暢。

2015年11月,滬牌拍賣系統在出價界面新增自定義加價幅度急迅鍵,可根據需??要設定100元整數倍加價幅度,最大加價幅度為9900元。

2016年维系目前拍賣方式,個人客車額度拍賣繼續以“季度警示價”為價格調控措施,2016年第一季度警示價由2015年成交均價確定,第二季度警示價為第一季度成交均價,以此類推。

2016年4月,滬外牌、臨牌高架限行範圍延迟,限行時間延長。新規將晚岑岭限行時間擴延至15時至20時,扩充了2小時,早岑岭還是維持原來的7時至10時。限行範圍有所擴大&mdlung burning nearly ash;&mdlung burning nearly ash;羅山高架路(全線)、度假區高架路(中環路至秀浦路段)、南浦大橋、延安東路隧道是新增區域,另外南北高架、逸仙高架、內環高架的限行路段也有所變動。

2016年7月,新修訂的《上海市非營業性客車額度拍賣管理規定》實行,簡單的說,新政收緊了個人申請參加車牌拍賣的資格條件。必須有上海戶籍(或連續繳滿3年社保)、無上海牌照、無上海牌照的私車、有駕照、1年內沒有相關交通和平違法記錄,技能競拍,這也意味著今後上海市民每人名下僅能擁有一輛有上海牌照的私車。

結束語:

“最貴鐵皮”傳奇仍在延續,滬牌拍賣的故事很多很多,若干年後,我們都不會忘記拍滬牌帶給我們的緊張、安慰、興奮和沮喪,必定在每一位參與者心中都難以忘懷。


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